从命名就足以看出，2024款阿维塔12主打标配三激光雷达◆◆★★★★，而智享版属于后驱版本■★◆★◆，搭载最大功率230kW的后电机◆★■★◆★，电池容量为94.5kWh，CLTC纯电续航里程为700km◆★■■■，20分钟可将电量由30%充至80%，这个续航表现在同级中属于主流水平。

　　这一版本价格贵了4万元，在后驱版的基础上，新增了最大功率195kW的前电机◆■■★，因此0-100km/h加速时间仅3.9秒◆■，拥有出色的四驱性能，而CLTC纯电续航里程为650km。

　　四驱GT版贵了6万元★■★★◆■，这属于不小的价格跨度，配置上新增了智能光感变色前风挡与全景天幕★◆■◆、超清电子外后视镜★■■、HALO交互屏、智能感应电动门等★■■■★★，前排座椅升级为零重力座椅，并支持腿托电动调节。

　　当然智驾辅助也不会缺席，毕竟三激光雷达都是标配，智享版可实现全景透明底盘■◆◆★◆■、高速车道巡航辅助、高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助、智能泊车辅助■■★◆、遥控泊车辅助等一系列功能■■◆◆，这个水准在同级中都很能打。

　　其中最大亮点无疑就是HALO交互屏与电子外后视镜，能够带来更加前卫的智能体验，对于不差钱的消费者■◆◆◆，相信还是值得一试的。

　　在配置方面，智享版在外观上，配备了65L前备箱、全车无框车门、电动隐藏式门把手、电动尾门、帆式主动升降尾翼等，内饰拥有NAPPA线色氛围灯、双温区自动空调、14扬声器、双50W手机无线充电等，前排座椅支持电动调节与加热，主驾座椅还拥有记忆功能，因此能够保证一定的出行品质◆★。

　　综合来看，智享版虽然属于全系入门版，但是配置相当给力■★，续航水准也在线，而且价格也是全系最低，值得优先推荐◆◆◆★。

　　此外，鸿蒙座舱也是全系标配，智享版搭载了35★■■★.4英寸一体远端屏、15.6英寸中控屏，在科技氛围上也很到位★◆◆■，还可实现四分区声源定位◆★、智能语音交互◆■◆■、面部识别◆★◆、手势控制◆◆★、APP互联控制等，智能体验也相当丰富。

　　此外，这一版本还新增了空气悬架系统、CDC动态悬架阻尼控制◆◆★，所以操控性■★◆、舒适性都会更加出色◆★，适合看重性能表现的消费者◆◆★■■。

　　而2024款阿维塔12的底气★■■★◆■，来源于长安汽车、华为、宁德时代的三强联合，相信或多或少会给小米SU7带来压力◆★。此次2024款阿维塔12推出4款车型，售价为26.58-40.08万元，相比小米SU7从中配版开始配备1个激光雷达，2024款阿维塔12全系均标配三激光雷达，下面我们就看看4款车型该如何选择◆★■◆◆。

　　综合来看■★■★★■，700三激光后驱智享版的价格最可观，配置和续航都在线，最值得推荐■★◆★◆，而看重性能的消费者，更适合650三激光四驱性能版，3.9秒加速破百的性能确实相当给力★◆■◆★，感兴趣的朋友不妨了解一下。

　　伴随着小米SU7的上市与交付，恐怕整个汽车市场最近都不太平◆◆★，事实上就在小米SU7上市的第二天◆★◆◆★◆，2024款阿维塔12也迎来了上市，这个时间点选得很有意思，狙击小米SU7的意图也是相当明显◆■◆★◆。

　　这一版本贵了3.5万元，依然还是后驱版本◆◆★■■，重点升级了舒适豪华配置■■◆，配备了静音电吸门◆■、后排隐私玻璃、27扬声器，内饰顶棚升级为类麂皮材质，座椅升级为NAPPA真皮材质★◆■■，此外，前排座椅新增头枕与腰托电动调节、通风★◆◆★、按摩功能■◆■■◆■，副驾座椅新增记忆功能、老板键◆◆，后排座椅新增加热功能，整体豪华感与舒适性都有着升级，适合看重舒适品质的消费者★◆◆◆。